Nenkainfo.com

Позначка: військово-морські сили

  • : Вперше в історії: ВМС України отримали від НАТО право керувати багатонаціональними силами

    : Вперше в історії: ВМС України отримали від НАТО право керувати багатонаціональними силами

    Військово-морські сили України вперше в історії отримали підтверджену НАТО спроможність управляти багатонаціональними з’єднаннями Альянсу з ліквідації мінної небезпеки на морі. Відповідний статус український штаб протимінних дій здобув після успішного проходження оцінювання другого рівня за стандартами НАТО (NEL-2), що підтвердило його повну готовність до виконання місій за стандартами Альянсу.

    Про це повідомила пресслужба Військово-морських сил Збройних сил України.

    Оцінювання проходило під час українсько-американських військово-морських навчань Sea Breeze 2026. За результатами комплексної перевірки штаб протимінних дій отримав найвищу оцінку — Mission Capable (“Повністю спроможний до виконання місії”).

    У ВМС пояснили, що оцінювання NEL-2 здійснюється відповідно до Програми оцінки та зворотного зв’язку Концепції оперативних можливостей НАТО. Воно передбачає перевірку не лише сумісності підрозділу із силами Альянсу, а й його повної операційної готовності до виконання бойових завдань відповідно до стандартів Об’єднаного командування НАТО з операцій (Allied Command Operations Forces Standards).

    У військовому відомстві наголосили, що це історичне досягнення для українського флоту. Вперше сучасні ВМС України офіційно інтегровані до системи управління силами НАТО, які відповідають за протимінні операції на морі.

    Відтепер Україна має підтверджену Альянсом здатність здійснювати командування й управління багатонаціональними підрозділами, взаємодіяти на рівні Постійної протимінної групи НАТО та виконувати повний спектр завдань із боротьби з морськими мінами. Це значно розширює можливості українського флоту щодо участі у міжнародних операціях і поглиблює практичну інтеграцію із силами НАТО.

    У ВМС зазначили, що отримання статусу Mission Capable стало результатом трирічної роботи, яка розпочалася після повномасштабного вторгнення Росії. Протягом цього часу українські військові моряки проходили інтенсивну підготовку, впроваджували стандарти та доктрини НАТО, а також нарощували необхідні командні й операційні спроможності.

    У командуванні ВМС підкреслили, що це досягнення є ще одним підтвердженням того, що Збройні сили України не лише ефективно протистоять російській агресії, а й продовжують інтегруватися до євроатлантичної системи безпеки на рівні провідних військово-морських сил світу.

    Крім політичного та військового значення, новий статус матиме й практичний ефект. Отримані знання та підтверджені спроможності планують використовувати під час майбутнього очищення акваторій Чорного й Азовського морів від мін, що залишаються однією з найбільших загроз для цивільного судноплавства та безпеки регіону.

    Нагадаємо, раніше президент України Володимир Зеленський заявляв, що Росія фактично програла боротьбу за Чорне море. Також українські військові нещодавно вперше продемонстрували роботу нового морського безпілотника Barracuda, який уже застосовується для ураження позицій російських окупантів.

  • Британія зупинила танкер РФ у Ла-Манші: удар по «тіньовому флоту» Кремля

    Британія зупинила танкер РФ у Ла-Манші: удар по «тіньовому флоту» Кремля

    Британські військові перехопили та зупинили нафтовий танкер, який, за даними Лондона, належить до так званого «тіньового флоту» Росії та використовувався для обходу міжнародних санкцій, запроваджених проти російського енергетичного сектору. Операція відбулася вранці 14 червня в районі Ла-Маншу — одного з найважливіших морських судноплавних коридорів Європи. Про це заявив прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер у соціальній мережі X.

    За словами глави британського уряду, перехоплення було здійснене в рамках посилених заходів контролю за морською логістикою, яка може використовуватися для транспортування російської нафти в обхід санкційних обмежень. Стармер наголосив, що операція стала черговим кроком у стратегії тиску на механізми, які дозволяють Росії продовжувати отримувати прибутки від експорту енергоресурсів попри міжнародні обмеження, запроваджені після початку повномасштабної війни проти України.

    У своїй заяві він підкреслив, що такі дії демонструють готовність Великої Британії активно протидіяти спробам обходу санкцій через складні морські схеми та використання підставних компаній і суден. За словами прем’єра, Лондон розглядає подібні операції як частину ширшої політики економічного та політико-правового тиску на Російську Федерацію, спрямованої на обмеження її здатності фінансувати військові дії.

    Судно, яке було зупинене британськими військовими, за попередніми даними, належить до так званого «тіньового флоту» — неформальної мережі танкерів, що, за оцінками західних урядів і аналітичних центрів, використовується Росією для прихованого експорту нафти. Такі судна часто працюють поза стандартними міжнародними правилами прозорості: вони можуть змінювати прапори, власників, страхові компанії, вимикати або спотворювати системи автоматичної ідентифікації AIS, а також використовувати складні маршрути через треті країни для маскування походження вантажу.

    Ла-Манш, де відбулося перехоплення, є одним із найбільш завантажених морських шляхів у світі, через який проходять тисячі торговельних суден щороку. Будь-які інциденти в цьому районі привертають особливу увагу через високу щільність руху та стратегічне значення маршруту для економіки Європи.

    Останні місяці країни Заходу значно посилили заходи протидії діяльності «тіньового флоту». Зокрема, збільшено кількість інспекцій у міжнародних водах, розширено санкційні списки суден і компаній, які підозрюються у причетності до нелегального транспортування російської нафти, а також посилено контроль за страховими та фінансовими операціями, пов’язаними з морськими перевезеннями. Франція раніше також здійснювала затримання суден, які могли бути частиною подібних схем, а окремі капітани були взяті під арешт у межах розслідувань.

    У відповідь Росія неодноразово заперечувала використання «тіньового флоту» для обходу санкцій і заявляла, що всі її експортні операції здійснюються відповідно до міжнародного права. Водночас західні уряди та експерти вказують, що саме морські поставки нафти залишаються одним із ключових джерел валютних надходжень до російського бюджету, а тому є пріоритетною ціллю санкційного тиску.

    Аналітики відзначають, що інцидент у Ла-Манші може стати частиною більш системної кампанії з посилення контролю над морськими перевезеннями російської нафти. За їхніми оцінками, подібні операції здатні ускладнити логістику експорту, підвищити витрати на страхування та фрахт суден, а також змусити Росію шукати ще більш складні та непрозорі схеми транспортування енергоресурсів.

    На тлі цих подій міжнародна увага до «тіньового флоту» продовжує зростати, а морська безпека та контроль за стратегічними транспортними маршрутами дедалі частіше стають частиною глобального санкційного протистояння.

  • Дрон із вибухівкою біля Лефкади: Греція почала розслідування

    Дрон із вибухівкою біля Лефкади: Греція почала розслідування

    Влада Греції активізувала розслідування після виявлення у морі біля західного узбережжя країни безпілотного апарата з вибуховим начинням. Інцидент стався неподалік острова Лефкада, після чого пристрій був знищений підривом у морі силами саперів. Про це повідомляє The Guardian.

    За даними грецької сторони, розслідування розширили після того, як військові фахівці отримали доступ до уламків апарата. Міністр національної оборони Греції Нікос Дендіас заявив, що дрон, імовірно українського виробництва, «майже напевно був запущений з-за меж країни», однак відмовився уточнювати можливе походження або маршрут його запуску.

    За словами міністра, грецькі спецслужби та військові мають уявлення про тип пристрою і його потенційні функції, однак деталі розслідування поки не розголошуються. Він також наголосив, що Греція не відстає у технологічному розвитку та активно розбудовує системи захисту від новітніх загроз, зокрема безпілотних морських і повітряних апаратів.

    Інцидент викликав значний суспільний резонанс, оскільки дрон був виявлений неподалік популярного туристичного регіону Лефкади, який є одним із ключових курортів Іонічного узбережжя. За даними місцевих ЗМІ, апарат був втрачений оператором і збився з курсу, після чого опинився у грецьких територіальних водах.

    Ситуація загострилася після появи повідомлень, що на борту безпілотника могло перебувати близько 100 кілограмів вибухової речовини. Офіційні представники грецького Міністерства оборони цю інформацію не підтвердили, однак зазначили, що всі технічні характеристики апарата зараз ретельно вивчаються на військово-морській базі на материку.

    За попередніми оцінками експертів, об’єкт має схожість із морським безпілотником українського виробництва типу «Магура V3», який використовується для ураження морських цілей. Саме ця версія стала однією з основних у ході розслідування, хоча офіційного підтвердження наразі немає.

    У військових колах Греції також розглядається гіпотеза, що подібний апарат міг бути частиною операції проти суден, які транспортують російські енергоносії у Середземному морі. Водночас жодна зі сторін не підтвердила цю версію офіційно, і слідство продовжується.

    Знайдений дрон уже доставили до спеціалізованого військового об’єкта, де експерти аналізують його серійні номери, внутрішню електроніку та дані навігаційної системи. Особливу увагу приділяють GPS-модулю, який може допомогти встановити маршрут руху та точку запуску.

    Політична реакція в Греції виявилася неоднозначною. Опозиційні сили заявили, що уряд недостатньо інформує суспільство про деталі інциденту та можливі ризики. Представники опозиційної партії ПАСОК наголосили, що громадяни мають право знати, як саме безпілотник опинився біля узбережжя та чи існує загроза повторення подібних випадків.

    У той же час окремі політичні сили країни розглядають інцидент як можливий сигнал про зростання військової напруги у регіоні та використання нових типів зброї у морських просторах Європи.

    Інцидент біля Лефкади стався на тлі загального зростання кількості випадків появи невідомих безпілотників у Європі. Раніше повідомлялося про фіксацію дронів у повітряному просторі Латвія, де один із них спричинив пошкодження інфраструктури на території нафтосховищ.

    Розслідування грецьких військових триває, а остаточні висновки щодо походження, маршруту та мети дрона поки не оприлюднені. Влада Греції заявляє, що ситуація перебуває під контролем, однак визнає необхідність адаптації до нових технологічних загроз у морській сфері безпеки.

  • США перехопили танкер Tifani з іранською нафтою

    США перехопили танкер Tifani з іранською нафтою

    США провели морську операцію з перехоплення підсанкційного танкера Tifani, який, за даними американської сторони, перевозив іранську нафту та намагався обходити міжнародні обмеження. Інцидент стався у зоні відповідальності Індо-Тихоокеанського командування США та пройшов без інцидентів.

    Про операцію повідомило Міністерство оборони США через офіційну сторінку в соцмережі X, наголосивши, що Вашингтон продовжує політику жорсткого морського контролю для протидії незаконним схемам транспортування енергоресурсів, які, за оцінками США, можуть використовуватися для підтримки Ірану в умовах санкційного тиску.

    У Пентагоні заявили, що Сполучені Штати й надалі будуть здійснювати глобальні заходи морського моніторингу та перехоплення суден, які порушують санкційні режими. У відомстві підкреслили, що міжнародні води не можуть використовуватися як «притулок» для суден, які перебувають під обмеженнями.

    Під час операції американські сили застосували процедуру right-of-visit та здійснили maritime interdiction and boarding — тобто зупинили судно, провели перевірку та піднялися на борт танкера для контролю його діяльності. У Міністерстві оборони США зазначили, що всі дії були проведені без застосування сили та не призвели до жодних інцидентів.

    Йдеться про танкер M/T Tifani, який, за даними американських структур, перебував під санкціями та діяв без чіткої державної приналежності. У деяких повідомленнях зазначається, що судно могло ходити під прапором Ботсвани, однак у США його класифікують як таке, що порушує санкційні обмеження. Раніше, 30 липня 2025 року, Сполучені Штати вже запровадили санкції проти цього танкера через підозри у перевезенні іранської нафти.

    Операція відбулася в межах зони відповідальності Індо-Тихоокеанське командування США, яке координує військову присутність США у великому стратегічному регіоні, що охоплює значну частину Світового океану. Саме цей регіон останніми роками залишається одним із ключових у контексті глобальної безпеки та контролю морських торговельних маршрутів.

    У Міністерство оборони США наголошують, що подібні дії є частиною ширшої кампанії зі стримування незаконної торгівлі нафтою та фінансових потоків, які можуть підтримувати держави, що перебувають під санкціями. Вашингтон підкреслює, що надалі планує посилювати контроль за морськими перевезеннями, аби унеможливити використання міжнародних вод для обходу обмежень.

    Операція з перехоплення Tifani стала черговим прикладом активізації США у сфері морського правозастосування та санкційного контролю, який дедалі частіше виходить за межі суто економічних заходів і переходить у площину оперативних дій у відкритому морі.