На початку липня український ринок пального зафіксував відсутність значних коливань цін на автозаправних станціях, проте ситуація вже готується до змін. Хоча ціни на бензин і дизель залишаються в цілому стабільними, автогаз демонструє тенденцію до здешевлення. Основну роль у цьому процесі відіграють зовнішні фактори, серед яких зміни світових цін на нафту, рішення ОПЕК+ про збільшення видобутку, ситуація в Ормузькій протоці та зниження котирувань LPG у Середземному морі.
На глобальних ринках нафта знову стала дешевшати на початку тижня. Це сталося після рішення ОПЕК+ про збільшення цільових обсягів видобутку з серпня на 188 тисяч барелів на добу. Так, 6 липня вартість бареля Brent сягала приблизно 71,89 долара, а WTI — близько 68,49 долара. Важливою складовою змін на ринку є відновлення експорту з країн Перської затоки, що позитивно впливає на ситуацію з поставками.
Проте варто зазначити, що в Україні ціни на АЗС не зростають одразу у відповідь на міжнародні зміни. Це пов’язано з тим, що паливо імпортується за контрактами, а на роздрібну ціну впливають різні фактори, такі як логістика, курс валют, податки, запаси та конкуренція. Саме тому ціни на бензин і дизель поки що залишаються на відносно стабільному рівні.
За даними ринку станом на 3 липня, середня вартість бензину А-95 в Україні становила 74,57 грн/л, А-95+ — 78,72 грн/л, А-92 — 69,58 грн/л, дизельного пального — 76,00 грн/л, а автогазу — 40,52 грн/л. Найбільше зниження було зафіксовано саме в сегменті автогазу, тоді як ціни на бензин і дизель змінилися незначно.
Великих мережах на початку липня ціни залишалися на стабільному рівні: OKKO, WOG та SOCAR пропонували бензин А-95 по 78,90 грн/л, дизель — приблизно по 79,90 грн/л, а автогаз — по 41,90 грн/л. Водночас, деякі мережі середнього та бюджетного сегмента, такі як БРСМ-Нафта, UPG та Ukrnafta, встановили нижчі ціни.
Ситуація з дизельним пальним є особливо цікавою. В Україні роздрібні ціни протягом останнього тижня трохи впали, тоді як гуртові ціни зросли через подорожчання газойлю в Європі. Це ускладнює швидке зниження цін на заправках. Експерти прогнозують, що за стабільності зовнішніх котирувань преміальні мережі можуть знизити ціну на дизель на 2–3 грн/л.
Бензин поки що демонструє стабільність. Хоча гуртова ціна за тиждень зросла, наприкінці цього періоду вона почала знижуватися. Додатково, з 1 липня почали діяти нові вимоги щодо обов’язкового додавання біоетанолу до бензину, і деякі трейдери ще адаптуються до цих змін.
Автогаз вже демонструє тенденцію до зниження. Алжирська компанія Sonatrach, що впливає на котирування в Середземному регіоні, значно знизила липневі ціни на пропан і бутан. Це стало причиною зниження гуртових цін на LPG в Україні, яке також поступово відображається на роздрібних цінах.
Станом на 3 липня середня ціна автогазу становила 40,52 грн/л, що на 7 копійок менше, ніж попереднього дня. У ринкових прогнозах передбачається, що за сприятливих умов ціна автогазу може знизитися ще на 1–2 грн/л протягом найближчих тижнів.
Основний сценарій для водіїв на найближчий час виглядає так: бензин залишиться стабільним, дизель може затриматися на поточному рівні через європейські ціни, а автогаз продовжить дешевшати. Якщо ціни на нафту продовжать знижуватися, а логістика залишиться стабільною, зниження цін може торкнутися і бензин, і дизель.
Проте існують ризики. Будь-які загострення на Близькому Сході, проблеми з проходом танкерів через Ормузьку протоку або нові обмеження можуть швидко змінити напрямок нафтових котирувань. Таким чином, український ринок знаходиться в очікуванні: АЗС не планують різко змінювати ціни, але передумови для поступового здешевлення вже сформувалися.
Отже, найближчими днями очікувати різкого падіння цін на бензин чи дизель не варто. Користувачі автогазу можуть першими відчути позитивні зміни, оскільки LPG має найвищий потенціал для здешевлення.